Родился 25 октября в деревне Селезнево Казанского района Тюменской области. В ноябре 1943 года был призван в ряды Красной Армии и направлен в Красноярское авиационное училище штурманов.
В армию меня взяли из 10 класса, в 1943 году, – вспоминает Николай Дмитриевич. – Я 10 класс даже не закончил: война была. Но что делать? Только 17 исполнилось, и через десять дней – повестка в армию. Но все трудности я пережил – благодаря сибирскому характеру преодолел! Я жил в Ишиме. Ничего, кроме поездов, не видел, а меня определили в лётчики. Ишим тогда был совсем небольшим городом, там даже машина редко проезжала, а тут – самолёт! Нас учили и готовили. Мы все рвались на фронт. Победе, конечно, радовались.
У меня в 1943-м отец погиб под Сталинградом. Там была тяжёлая ситуация, и сформировали 229-ю Сибирскую дивизию. В неё попал отец. Погибли все из неё. Помню последнее письмо папы из-под Сталинграда, он впервые назвал маму Анной Афанасьевной и написал ей: «Учи детей». Она «тянула» меня до 10 класса, а потом пришла повестка…
В период учебы обслуживал самолеты, летающие с Аляски на Западный фронт, – бомбардировщики «Бостон», истребители «Кобра».
После войны Николай спас экипаж самолета, за что получил орден Красной Звезды. Подвиг случился над Тихим океаном, когда американская подлодка нарушила отечественные воды. Им приказали связаться с ней, и когда подлодка не ушла, наши бойцы должны были ее потопить. Самолет начал падать, но Николай вывел его из опасной ситуации в 200 метрах от воды.
Как это было – из первых уст:
- Вылет случился в связи с тем, что американская подводная лодка нарушила территориальные воды Советского Союза. Нас подняли по тревоге и приказали связаться с подлодкой, предложить ей уйти, если не уйдёт – потопить. Дело было над Тихим океаном. Мы далеко улетели от земли. Ситуация была очень сложная. Радист шумит мне по телефону, что мы падаем. И я вижу, что самолёт падает и перестал меня слушаться, и вода приближается. Что делать? Меня спасла смекалка и способность быстро ориентироваться, я нашёл выход и вывел самолёт из опасной ситуации в 200 метрах от воды и полетел на аэродром. Там мои друзья говорят мне: «Коля, да мы ж тебя уже похоронили!». А я говорю: «Напрасно!». Подлодка, кстати, ушла из наших вод.
После окончания училища в 1946 году направлен на Камчатку штурманом экипажа, летчиком-наблюдателем. Служил в Сибири, Азербайджане. В 1960 году уволен в запас в звании капитана. В 1965 году окончил Ишимский сельхозтехникум. Работал заместителем директора в «Сельхозтехнике», в Ишимском горкоме КПСС.
В 1975 году продолжил трудовую деятельность в Тюмени, в объединении «Сибкомплектмонтаж», в обкоме профсоюза нефтяной и газовой промышленности, в тресте «Тюменьоблстрой».
С 1989 года – активный участник городской ветеранской организации по месту жительства.
С 2002 года ведет военно-патриотическую работу по воспитанию молодежи. Избран членом Восточного окружного совета ветеранов.
Награжден: орденом Красной Звезды, медалями: «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», «За боевые заслуги». В 2025 году по решению депутатов Тюменской городской Думы удостоен звания «Почетный гражданин города Тюмени».