Предлагаем все самое интересное, чтобы пройтись с пользой в ожидании поезда. На улицах Тюмени сохранились старинные купеческие дома, настоящий паровоз, памятники, парки. Здесь с одинаковым успехом можно гулять, просвещаться и отдыхать.
Прогулка у вокзала или На пересадке
1
Вокзал
Изначально железнодорожный вокзал был небольшой, двухэтажный, беленый снаружи, весь в кирпичных кружевах, с толстыми стенами. Находился он на том месте, где теперь перрон нового вокзала украшает газон. В 1974 году возвели новое здание. Историческое же здание было приказано снести. В начале XXI века началась очередная реконструкция вокзала. Новый железнодорожный вокзал, оборудован по последнему слову техники, комфортабельный, вместительный.
Пристанционная поликлиника
В здании размещалась станционная поликлиника. Совместно с привокзальной водонапорной башней, административными зданиями и паровозным депо образует «Железнодорожный комплекс станции Тюмень».
2
3
Пристанционные административные здания
Два административных здания представляют собой типовые двухэтажные кирпичные постройки в стиле модерн.
Памятный знак рабочим и служащим предприятия, не вернувшимся с Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.
В центре композиции – мемориальная металлическая стена с барельефом, изображающим 5 бойцов Красной Армии. Справа – металлическая стена, в верхней части которой расположено изображение Ордена Отечественной войны, ниже – табличка с текстом: «Никто не забыт, ничто не забыто».
На плитах списки фамилий рабочих Тюменского отделения железной дороги, которые погибли в боях Великой отечественной войны.
На плитах списки фамилий рабочих Тюменского отделения железной дороги, которые погибли в боях Великой отечественной войны.
4
5
Пристанционная водонапорная башня
Высокая каменная пятиярусная постройка с восьмигранным объемом, является важным компонентом привокзального комплекса.
Памятный знак рабочим и служащим предприятия, павшим в Великую Отечественную войну
На обелиске изображен Орден Отечественной войны, у основания по разным сторонам от обелиска – 5 табличек. С лицевой стороны обелиска табличка с выгравированным текстом:
«Вечная слава воинам, павшим в боях за свободу и независимость нашей Родины 1941-1945 гг.».
Ниже – еще одна табличка с текстом:
«Яковлев А. И. 15 марта 1969 г. героически погиб при защите государственной границы СССР».
«Вечная слава воинам, павшим в боях за свободу и независимость нашей Родины 1941-1945 гг.».
Ниже – еще одна табличка с текстом:
«Яковлев А. И. 15 марта 1969 г. героически погиб при защите государственной границы СССР».
6
7
Монумент «Молодым созидателям земли Тюменской»
В центре композиции располагается скульптура из бронзы, изображающая двух юношей и девушку, а вверху над картой красуется комсомольский значок и выполнена надпись – «Молодым созидателям земли Тюменской». Рельефная карта Тюменской области с основными объектами строительства и освоения Западно-Сибирского нефтегазового комплекса. На обратной стороне монумента размещены две памятные доски с перечнем всех всесоюзных и областных ударных комсомольских строек.
Сквер имени Семена Пацко
Это один из самых старых скверов города. Липовый садик посадили 20 мая 1936 года комсомольцы железнодорожного узла станции «Тюмень». Скверу присвоено имя Семена Пацко – в честь одного из комсомольско-партийных деятелей железнодорожной станции и города.
8
9
Памятник железнодорожникам фронта и тыла
Композиция представляет собой арку, сложенную из рельсов времен Великой Отечественной Войны. Левый, западный пилон арки сооружен из фронтовых рельсов, привезенных из мест, где проходили крупные сражения.
Арка украшена четырьмя рельефами, в каждом из них скрыта своя история.
Арка украшена четырьмя рельефами, в каждом из них скрыта своя история.
Памятный знак «Паровоз ФД-3031» на пьедестале
Паровоз ФД «Феликс Дзержинский» – советский магистральный грузовой паровоз производившийся Луганским паровозостроительным заводом с 1931 по 1941 год. Проектирование и постройка первого паровоза этой серии заняли рекордно короткий срок – всего 170 дней. За десять лет было построено более 3200 машин. Являлся одним из мощнейших советских серийных паровозов и имел среди них самую высокую силу тяги.
10
11
Торговый павильон «Цветы»
Павильон построен как своеобразный элемент благоустройства старой городской магистрали, ведущей к железнодорожному вокзалу. Внутри разделен на два зала. В первом продавали горшечные растения, кашпо, грунты и удобрения. Во втором зале – букеты и срезанные цветы.
Дом В. И. Рабиновича
Дом возведен в 1911–1912 годах на средства купца Вульфа Израилевича Рабиновича.
Первый этаж каменного дома использовался им как магазин Товарищества «Рабинович и К». Там продавалась мужская и женская одежда, шляпки и шапки, дорожные вещи, меха и прочие вещи. В 1918 году усадьба была национализирована. В особняке с 1936 года располагались маслозавод, затем – трест столовых.
В конце XX века здание было реконструировано.
Первый этаж каменного дома использовался им как магазин Товарищества «Рабинович и К». Там продавалась мужская и женская одежда, шляпки и шапки, дорожные вещи, меха и прочие вещи. В 1918 году усадьба была национализирована. В особняке с 1936 года располагались маслозавод, затем – трест столовых.
В конце XX века здание было реконструировано.
12
13
Лавка А. А. Хухранова
После революции было отдано под магазин. Здание отреставрировано в 2014 году. Теперь в нем находятся ресторан и кафе.
Памятный знак старому зданию Тюменского драматического театра
В 1935 году в здание бывших соляных купеческих складов на улице Герцена разместился тюменский Камерный театр. Он сменил имя, став с этого года Тюменским государственным драматическим театром имени 17-й годовщины Рабоче-крестьянской Красной Армии.
В 1938 году создали первую стабильную труппу.
На сцене играли пьесы по произведениям русских и зарубежных классиков, музыкальные спектакли, исторические драмы и революционные постановки.
В 1938 году создали первую стабильную труппу.
На сцене играли пьесы по произведениям русских и зарубежных классиков, музыкальные спектакли, исторические драмы и революционные постановки.
14
15
Цветной бульвар
Цветной бульвар – пешеходная зона. В XIX веке здесь располагалась Торговая площадь. В 1930-х годах ХХ века на части площади был разбит городской сад, который позднее превратился в парк культуры и отдыха. Название «Цветной бульвар» присвоили лишь в 2007 году. Летом здесь проходят городские праздники, зимой умельцы возводят ледовый городок и заливают каток.
12 декабря 2025
2