Осенью 1941 года в Тюмень прибыли эшелоны с оборудованием завода № 241 и ОКБ № 31 Тушинского завода авиационной промышленности. Были объединены в завод № 241. Главной продукцией этого предприятия стали десантные планеры А-7 конструкции Олега Константиновича Антонова.
Завод расположился сразу в нескольких городских зданиях: в корпусах молочного и мясного рынка, здании педагогического техникума, в гараже горисполкома, на складе аптекоуправления и целом ряде других городских сооружений. Пуск завода был назначен на конец декабря 1941 года. В это время предприятию катастрофически не хватало рабочих. В начале 1942 года обеспеченность кадрами составляла всего 11,5 %. Но, несмотря на это, 5 декабря 1941 года был пущен в строй инструментальный цех, а днем позже – механосборочный.
К 1 января 1942 года на заводе действовало 86 станков, на которых работало 185 сотрудников предприятия. Строительство десантных машин первоначально шло на территории крытого рынка, ныне Центральная площадь города. Полигон для испытаний находился в районе города Заводоуковска.
Конструкторы О. К. Антонов и А. М. Эскин в Тюмени разработали особый проект гибрида танка и десантного планера, впоследствии получивший наименование «Крылатый танк».
Работа над ним началась в декабре 1941 г. Этот оригинальный планер стал именоваться КТ-60 («Крылья танка»). КТ-60 имел биплановую крыльевую коробку с размахом 18 метров и общей площадью 86 м2. К ней на двух балках крепилось крыльевое оперение. Оно устанавливалось на легкий танк Т-60 с помощью специальных узлов, обеспечивавших их сброс сразу же после посадки. Экипаж из 2 человек находился внутри танка. Гибрид танка с планером мог самостоятельно передвигаться по земле со скоростью до 15 км/час, а скорость отрыва от земли составляла 110-115 км/час. Максимальная расчетная полетная масса равнялась 7804 кг.
Испытания танка прошли в сентябре 1942 года и закончились неудачно, так как у буксировавшего самолета не хватало мощности двигателя.
Завод вновь сосредоточил свои усилия на выпуске десантных планеров. 8 мая 1942 года начался выпуск десантных планеров А-7.
Коллектив предприятия за время пребывания предприятия в Тюмени выпустил более 600 планеров. Предприятие работало в Тюмени до 1944 года, а затем было переведено в Саратов и Рязань.
Труженики завода были отмечены государственными наградами, а главный конструктор Олег Константинович Антонов за создание в Тюмени планеров был награжден орденом Отечественной войны I степени и медалями.
На современном здании, где в годы Великой Отечественной войны располагался авиационный завод установлена мемориальная доска.